Statuts: | |
Date: | mercredi 30 mars 1977 |
Heure: | 08:39 |
Type/Sous-type: | Yakovlev Yak-40 |
Compagnie: | Aeroflot / Ukraine |
Immatriculation: | CCCP-87738 |
Numéro de série: | 9010310 |
Année de Fabrication: | 1970 |
Heures de vol: | 5894 |
Cycles: | 6777 |
Moteurs: | 3 Ivchenko AI-25 |
Equipage: | victimes: 3 / à bord: 4 |
Passagers: | victimes: 5 / à bord: 24 |
Total: | victimes: 8 / à bord: 28 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 1,5 km (0.9 milles) de Zhdanov Airport (MPW) ( Ukraine)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Dnepropetrovsk Airport (DNK/UKDD), Ukraine |
Aéroport de destination: | Zhdanov Airport (MPW/UKCM), Ukraine |
Détails:The crew continued their visual approach even after entering an area of fog with visibility less than 500 m and losing sight of the ground. When deciding to go around, the right wing hit a 9-meter high pole at a height of 6 m. The wing caught fire, and the number 2 engine had failed. With a progressive roll the aircraft flew 420 meters at an angle of 40-45° until the right wing touched the ground. The fuselage hit the ground sideways in a field about 1500 meters from the runway. The airplane broke up and caught fire.
Sources:
»
Soviet Transports»
airdisaster.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Dnepropetrovsk Airport et Zhdanov Airport est de 225 km (140 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.