| Statuts: | |
| Date: | 05 AVR 1977 |
| Heure: | 15:00 |
| Type/Sous-type: | Iliouchine 14FKM |
| Compagnie: | Aeroflot, West Siberia Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-61675 |
| Numéro de série: | 6342106 |
| Année de Fabrication: | 1957 |
| Heures de vol: | 29252 |
| Cycles: | 21779 |
| Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Penëk, Chulymsky District, Novosibirsk Region (Fédération de Russie)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Entrainement |
| Aéroport de départ: | Novosibirsk-Severny (North) Airport (UNCC), Fédération de Russie |
| Aéroport de destination: | Novosibirsk-Severny (North) Airport (UNCC), Fédération de Russie |
Détails:The training crew of the Ilyushin 14 lost control after an uncommanded rudder hardover. The airplane crashed into a snow-covered swampy plain.
The airplane was engaged in an IMC training flight which included the simulated failure of one engine in a variety of flight conditions.
Sources:
» Soviet Transports
»
airdisaster.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Novosibirsk-Severny (North) Airport et Novosibirsk-Severny (North) Airport est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.