Accident
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 09 AVR 1977 |
| Heure: | 13:56 |
| Type/Sous-type: | Nord 262A-27 |
| Compagnie: | Altair Airlines |
| Immatriculation: | N7886A |
| Numéro de série: | 47 |
| Année de Fabrication: | 1968 |
| Moteurs: | 2 Turbomeca Bastan VI-C1 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Victime de la collision: | victimes: 1 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 10 km (6.3 milles) S of Reading Municipal Airport/Spaatz Field, PA (RDG) (Etats-Unis d'Amérique)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Convoyage |
| Aéroport de départ: | Philadelphia International Airport, PA (PHL/KPHL), Etats-Unis d'Amérique |
| Reading Municipal Airport/Spaatz Field, PA (RDG/KRDG), Etats-Unis d'Amérique |
The Nord collided with a Cessna 195 aircraft (N4377N) at 4500 feet, 54 seconds after being cleared for a left downwind approach to runway 31. The Cessna was enroute from Lincoln Park, NJ to York, PA when the upper right wingtip was struck by a propeller from the Nord.
PROBABLE CAUSE:
pilot in command - failed to see and avoid other aircraft
personnel - miscellaneous-personnel: pilot of other aircraft Sources:
» NTSB
Photos
Altair bought this Nord 262 from Cimber Air in February 1977
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Philadelphia International Airport, PA et Reading Municipal Airport/Spaatz Field, PA est de 83 km (52 miles).
La distance entre Philadelphia International Airport, PA et Reading Municipal Airport/Spaatz Field, PA est de 83 km (52 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
