ASN logo
Last updated: 21 April 2018
Datum:maandag 18 april 1977
Type:Silhouette image of generic DC85 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-8-53
Luchtvaartmaatschappij:Philippine Air Lines
Registratie: RP-C803
Constructienummer: 45937/324
Bouwjaar: 1968
Aantal vlieguren:35862
Motoren: 4 Pratt & Whitney JT3D-3B
Bemanning:slachtoffers: 0 / inzittenden: 13
Passagiers:slachtoffers: 0 / inzittenden: 127
Totaal:slachtoffers: 0 / inzittenden: 140
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:Tokyo-Haneda Airport (HND) (   Japan)
Fase: Start (TOF)
Soort vlucht:Internationale lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Tokyo-Haneda Airport (HND/RJTT), Japan
Vliegveld van aankomst:Manila International Airport (MNL/RPLL), Filippijnen
Vluchtnummer: 421
The DC-8 was 1000 m into takeoff, using runway 15L, when it lifted off prematurely. The aircraft banked left, touched down again, veered off the runway and continued 800 m on the sod before coming to rest with the undercarriage and all 4 engines torn off.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: Left elevator geared tab drive arm assemblies and elevator gust lock crank assembly had failed.

Accident investigation:
Investigating agency: AAIC Japan
Status: Investigation completed
Duration: 12 months
Accident number: Final report
Download report: Final report

» Flight International 14.05.1977 (1298)


photo of McDonnell Douglas DC-8-53 PI-C803
photo of McDonnell Douglas DC-8-53 RP-C803
Add your photo of this accident or aircraft

Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Tokyo-Haneda Airport en Manila International Airport bedraagt 2976 km (1860 miles).

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages



  • 556 built
  • 43e ongeval
» safety profile

  • 72e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 90e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile