Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 13 MAI 1977 |
| Heure: | ca 08:45 |
| Type/Sous-type: | Antonov 12BP |
| Compagnie: | LOT Polskie Linie Lotnicze |
| Immatriculation: | SP-LZA |
| Numéro de série: | 6344307 |
| Année de Fabrication: | 1966 |
| Moteurs: | 4 Ivchenko AI-20M |
| Equipage: | victimes: 9 / à bord: 9 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 9 / à bord: 9 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Aramoun (Liban)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Varna Airport (VAR/LBWN), Bulgarie |
| Beirut International Airport (BEY/OLBA), Liban |
The Antonov departed from Varna at 05:30 for the last leg of the Warszawa-Varna-Beirut flight. The aircraft approached Beirut and was cleared for a runway 21 ADF approach and descent to 1500 feet. Language difficulties forced Beirut Area Control to repeat these instructions. Nothing more was heard from the flight. It appeared that the aircraft had crashed 8km SE of Beirut at an elevation of 2100 feet, striking high tension wires, trees and stone terraces.
Sources:
» Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Varna Airport et Beirut International Airport est de 1231 km (769 miles).
La distance entre Varna Airport et Beirut International Airport est de 1231 km (769 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
