Statuts: | |
Date: | dimanche 7 août 1977 |
Heure: | 16:30 |
Type/Sous-type: | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 200 |
Compagnie: | Lineas Aéreas del Estado - LADE |
Immatriculation: | T-87 |
Numéro de série: | 230 |
Année de Fabrication: | 1969 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-20 |
Equipage: | victimes: 4 / Ã bord: 4 |
Passagers: | victimes: 2 / Ã bord: 2 |
Total: | victimes: 6 / Ã bord: 6 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 18 km (11.3 milles) NE of El Bolson, RN ( Argentine)
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Élévation des lieux de l'accident: | 1995 m (6545 feet) amsl |
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | San Carlos de Bariloche International Airport, RN (BRC/SAZS), Argentine |
Aéroport de destination: | El Bolson Airport, RN (EHL/SAVB), Argentine |
Détails:A de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 200 passenger plane was destroyed when it flew into terrain near El Bolson, RN, Argentina. All six on board were killed.
The airplane was carrying the Governor of Santa Cruz Province Ulderico Carnaghi and his wife. They had attended the VII Fiesta Nacional de la Nieve held at Bariloche. Twin Otter T-87 was used to fly the couple back to RÃo Gallegos Airport, SC (RGL). En route stops were planned at El Bolson Airport, RN (EHL) and Comodoro Rivadavia Airport, CB (CRD).
About an hour after takeoff from Bariloche, the airplane flew into Cerro Paleta, near the summit at 1995 meters. The wreckage was located after four days.
Sources:
»
30 años de un lamentable accidente» El rincón de los recuerdos: Un momento trágico y de gran conmoción en la localidad (Ruta 40
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San Carlos de Bariloche International Airport, RN et El Bolson Airport, RN est de 93 km (58 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.