Status: | |
Datum: | vrijdag 2 december 1977 |
Type: | Tupolev Tu-154A |
Vloog voor: | Libyan Arab Airlines |
Gehuurd van: | Balkan Bulgarian Airlines |
Registratie: | LZ-BTN |
Constructienummer: | 74A054 |
Bouwjaar: | 1974 |
Aantal vlieguren: | 3700 |
Motoren: | 3 Kuznetsov NK-8-2U |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 6 |
Passagiers: | slachtoffers: 59 / inzittenden: 159 |
Totaal: | slachtoffers: 59 / inzittenden: 165 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | nabij Benghazi ( Libië)
|
Fase: | Landing (LDG) |
Soort vlucht: | Internationale charter |
Vliegveld van vertrek: | Jeddah International Airport (JED/OEJD), Saudi-Arabië |
Vliegveld van aankomst: | Benghazi-Benina International Airport (BEN/HLLB), Libië |
Beschrijving:Landing at Benghazi wasn't possible due to heavy fog. When the crew weren't able to locate the alternate airport, they ran out of fuel. A forced landing was carried out. LZ-BTN was one of 6 Tupolev 154s leased by Libyan Arab Airlines from Balkan Bulgarian Airlines for Hadj pilgrim flights to Mecca.
Bronnen:
»
Soviet Transports» Tupolev Tu-154 / Colin Ballantine
Foto's
accident date:
02-12-1977type: Tupolev Tu-154A
registration: LZ-BTN
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Jeddah International Airport en Benghazi-Benina International Airport bedraagt 2200 km (1375 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.