Détails:
A crewmember armed with an ax and scissors was killed by a security guard when he commandeered the plane and demanded it be flown to mainland China. The pilot and co-pilot were injured in the incident. The aircraft landed in Hong Kong.
| Statuts: | |
| Date: | jeudi 9 mars 1978 |
| Type/Sous-type: |  Boeing 737-281 |
| Compagnie: | China Airlines |
| Immatriculation: | B-1870 |
| Numéro de série: | 20226/168 |
| Année de Fabrication: | 1969-05-12 (8 years 10 months) |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney JT8D-7 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 1 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Aucun |
| Lieu de l'accident: | Hong Kong ( Hong-Kong)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Kaohsiung International Airport (KHH/RCKH), Taïwan |
| Hong Kong-Kai Tak International Airport (HKG/VHHH), Hong-Kong |
A crewmember armed with an ax and scissors was killed by a security guard when he commandeered the plane and demanded it be flown to mainland China. The pilot and co-pilot were injured in the incident. The aircraft landed in Hong Kong.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kaohsiung International Airport et Hong Kong-Kai Tak International Airport est de 629 km (393 miles).
La distance entre Kaohsiung International Airport et Hong Kong-Kai Tak International Airport est de 629 km (393 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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