Hijacking
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 09 MAR 1978 |
| Type/Sous-type: | Boeing 737-281 |
| Compagnie: | China Airlines |
| Immatriculation: | B-1870 |
| Numéro de série: | 20226/168 |
| Année de Fabrication: | 1969-05-12 (8 years 10 months) |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney JT8D-7 |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: 1 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | Hong Kong (Hong-Kong) |
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Kaohsiung International Airport (KHH/RCKH), Taïwan |
| Hong Kong-Kai Tak International Airport (HKG/VHHH), Hong-Kong |
One hijacker demanded to be taken to China. Hijacker taken down. Duration of the hijacking: less than 1 day.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kaohsiung International Airport et Hong Kong-Kai Tak International Airport est de 629 km (393 miles).
La distance entre Kaohsiung International Airport et Hong Kong-Kai Tak International Airport est de 629 km (393 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
