Hijacking
Last updated: 21 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 13 MAR 1978 |
| Type/Sous-type: | Boeing 727 |
| Compagnie: | United Air Lines |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 75 |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | Memphis, Denver (Etats-Unis d'Amérique) |
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | San Francisco International Airport, CA (SFO/KSFO), Etats-Unis d'Amérique |
| Seattle/Tacoma International Airport, WA (SEA/KSEA), Etats-Unis d'Amérique | |
| Numéro de vol: | 696 |
The airplane was hijacked shortly after leaving San Francisco International Airport, CA (SFO). Flight UA696 landed in Oakland to disembark passengers and cabin crew and to take on fuel for Cuba. Clay Thomas (hijacker) panicked and had the flight take off before complete fueling so Flight 696 had to land in Denver for more fuel. The cockpit crew escaped in Denver by jumping from the cockpit windows. The hijacker surrendered after loss of hostages.
Sources:
Sample newspaper article from Newspaperarchive.com
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San Francisco International Airport, CA et Seattle/Tacoma International Airport, WA est de 1086 km (679 miles).
La distance entre San Francisco International Airport, CA et Seattle/Tacoma International Airport, WA est de 1086 km (679 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
