| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 25 MAI 1978 |
| Heure: | 07:55 |
| Type/Sous-type: | Convair CV-880-22-2 |
| Compagnie: | Groth Air |
| Immatriculation: | N8815E |
| Numéro de série: | 22-00-63 |
| Année de Fabrication: | 1962 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Miami International Airport, FL (MIA) (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Affaires |
| Aéroport de départ: | Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Sint Maarten-Juliana Airport (SXM/TNCM), Antilles Hollandaises |
Détails:Improper loading of the aircraft caused the center of gravity limit to be exceeded by 12,61% mac. The pilot aborted the takeoff, but the plane could not be brought to a halt on the runway and overran by 285 feet.
PROBABLE CAUSE:
pilot in command - inadequate preflight preparation and/or planning
miscellaneous acts,conditions - improperly loaded aircraft-weight-and/or c.g.
FACTORS:
personnel - operational supervisory personnel: deficiency,company maintained eqpmt,services,regulation
miscellaneous acts,conditions - ran off end of runway
miscellaneous acts,conditions - overload failure
Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Miami International Airport, FL et Sint Maarten-Juliana Airport est de 1956 km (1223 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.