Détails:
The An-2 took off from Nizhnevartovsk without having been properly cleared from snow and ice. The flight crew encountered control difficulties and made a forced landing in swampy terrain. A fire erupted.
| Statuts: | |
| Date: | mercredi 18 octobre 1978 |
| Type/Sous-type: |  Antonov An-2P |
| Compagnie: | Aeroflot, West Siberia Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-02457 |
| Numéro de série: | 1G117-68 |
| Année de Fabrication: | 1970 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Nizhnevartovsk ( Fédération de Russie)
|
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Nizhnevartovsk Airport (NJC/USNN), Fédération de Russie |
| Strezhevoy Airport (SWT/UNSS), Fédération de Russie |
The An-2 took off from Nizhnevartovsk without having been properly cleared from snow and ice. The flight crew encountered control difficulties and made a forced landing in swampy terrain. A fire erupted.
Sources:
» Soviet TransportsPhotos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Nizhnevartovsk Airport et Strezhevoy Airport est de 69 km (43 miles).
La distance entre Nizhnevartovsk Airport et Strezhevoy Airport est de 69 km (43 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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