| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 09 FEV 1979 |
| Heure: | 17:12 |
| Type/Sous-type: | Douglas DC-9-14 |
| Compagnie: | Eastern Air Lines |
| Immatriculation: | N8910E |
| Numéro de série: | 45771/58 |
| Année de Fabrication: | 1966 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney JT8D-7 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 1 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Miami-Dade Collier Airport, FL (TNT) (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Entrainement |
| Aéroport de départ: | Miami-Dade Collier Airport, FL (TNT), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Miami-Dade Collier Airport, FL (TNT), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The left wing struck the ground during a simulated no. 1 engine failure. The right wing hit the ground and the aircraft crashed.
PROBABLE CAUSES:
copilot - improper operation of flight controls
copilot - lack of familiarity with aircraft
pilot in command - inadequate supervision of flight
FACTOR:
miscellaneous acts,conditions - simulated conditions
Sources:
» NTSB File 1-0016
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Miami-Dade Collier Airport, FL et Miami-Dade Collier Airport, FL est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.