Status: | |
Datum: | dinsdag 6 maart 1979 |
Tijd: | 18:55 |
Type: | Fokker F-28 Fellowship 1000 |
Luchtvaartmaatschappij: | Garuda Indonesia Airways |
Registratie: | PK-GVP |
Constructienummer: | 11094 |
Bouwjaar: | 1975-07-15 (3 years 8 months) |
Aantal vlieguren: | 7676 |
Aantal vluchten: | 6707 |
Bemanning: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
Totaal: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | nabij Probolinggo ( Indonesië)
|
Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Denpasar-Ngurah Rai Bali International Airport (DPS/WADD), Indonesië |
Vliegveld van aankomst: | Surabaya-Juanda Airport (SUB/WARR), Indonesië |
Vluchtnummer: | GA553 |
Beschrijving:The F-28 (called "Sambas") took off at 18:29 for a 30-minute flight. At 18:51 the flight was cleared to descend to FL40 (out of FL165) and report passing FL100 and FL60. The aircraft eventually struck Mount Bromo at 6200 feet.
Bronnen:
» Willem Wendt
Foto's
accident date:
06-03-1979type: Fokker F-28 Fellowship 1000
registration: PK-GVP
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Denpasar-Ngurah Rai Bali International Airport en Surabaya-Juanda Airport bedraagt 302 km (189 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.