Statuts: | |
Date: | lundi 23 avril 1979 |
Heure: | 07:45 |
Type/Sous-type: | Vickers 785D Viscount |
Compagnie: | SAETA |
Immatriculation: | HC-AVP |
Numéro de série: | 329 |
Année de Fabrication: | 1957-06-23 (21 years 10 months) |
Moteurs: | 4 Rolls-Royce Dart 510 |
Equipage: | victimes: 5 / à bord: 5 |
Passagers: | victimes: 52 / à bord: 52 |
Total: | victimes: 57 / à bord: 57 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Pastaza Province ( Equateur)
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Élévation des lieux de l'accident: | 5500 m (18045 feet) amsl |
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO/SEQU), Equateur |
Aéroport de destination: | Cuenca Airport (CUE/SECU), Equateur |
Numéro de vol: | 011 |
Détails:Went missing on a Quito-Cuenca flight and was found 5 years later on high ground, 25nm off track at an elevation of 18000 feet.
The aircraft departed Quito at 07:08 in the morning and was expected to land at Cuenca at 08:00.
Sources:
»
Gaceta Judicial 2 de 04-mar-1983
Photos
accident date:
23-04-1979type: Vickers 785D Viscount
registration: HC-AVP
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Quito-Mariscal Sucre Airport et Cuenca Airport est de 309 km (193 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.