Accident
Last updated: 20 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 23 JUI 1979 |
| Type/Sous-type: | Boeing 707-327C |
| Compagnie: | Trans Mediterranean Airways - TMA |
| Immatriculation: | OD-AFX |
| Numéro de série: | 19107/507 |
| Année de Fabrication: | 1966 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT3D-3B |
| Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Beirut International Airport (BEY) (Liban)
 |
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Entrainement |
| Aéroport de départ: | Beirut International Airport (BEY/OLBA), Liban |
| Beirut International Airport (BEY/OLBA), Liban |
The aircraft departed Beirut on a training flight for the promotion of four first officers to captains. Two touch-and-goes were performed, when after the third touchdown the aircraft yawed abruptly to the right, then to the left and to the right again. The aircraft stalled in a high nose-up attitude, the right wing struck the ground 12m to the right of Taxiway B3. The plane crashed and came to rest inverted across Taxiway F.
Sources:
Photos
OD-AFX pictured here during a brief 2-month lease to Zaire Aero Service
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Beirut International Airport et Beirut International Airport est de 0 km (0 miles).
La distance entre Beirut International Airport et Beirut International Airport est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
