Statuts: | |
Date: | vendredi 24 août 1979 |
Heure: | 01:56 |
Type/Sous-type: |  Antonov An-12TB |
Compagnie: | Aeroflot, Krasnoyarsk Civil Aviation Directorate |
Immatriculation: | CCCP-12963 |
Numéro de série: | 9346407 |
Année de Fabrication: | 1969 |
Heures de vol: | 18235 |
Cycles: | 7006 |
Equipage: | victimes: 6 / Ã bord: 6 |
Passagers: | victimes: 5 / Ã bord: 10 |
Total: | victimes: 11 / Ã bord: 16 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 18 km (11.3 milles) de Yeniseisk ( Fédération de Russie)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Noril'sk Airport (NSK/UOOO), Fédération de Russie |
Aéroport de destination: | Krasnoyarsk Airport (KJA/UNKL), Fédération de Russie |
Numéro de vol: | 22200 |
Détails:Two hours and 18 minutes after takeoff, en route from Norilsk to Krasnoyarsk, all four engines flamed out at 7,800 m due to fuel contamination.
The crew attempted to reach Yeniseisk but the airport could not be reached. A forced landing was carried out on a wooded hillside. A fire erupted.
Sources:
»
Soviet Transports»
airdisaster.ru
Photos

accident date:
24-08-1979type: Antonov An-12V
registration: CCCP-12963
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Noril'sk Airport et Krasnoyarsk Airport est de 1472 km (920 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.