Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 27 JAN 1980 |
| Type/Sous-type: | Boeing 720-059B |
| Compagnie: | Avianca |
| Immatriculation: | HK-725 |
| Numéro de série: | 18087/249 |
| Année de Fabrication: | 1961 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT3D- |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO) (Equateur)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers |
| Aéroport de départ: | ? |
| Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO/SEQU), Equateur |
The crew made an instrument approach in VMC weather to Quito. The aircraft landed too fast (143 knots instead of 123kts) 300m down the runway. The Boeing, named "Santander", overran the runway by 70m and came to rest with the nosegear collapsed.
PROBABLE CAUSE: Pilot misjudged speed and distance on landing and didn't follow the appropriate procedures to activate the emergency brakes.
Sources:
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
