Hijacking
Last updated: 20 May 2013
| Status: | |
| Datum: | 24 JUL 1980 |
| Type: | Boeing 737-269 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Kuwait Airways |
| Registratie: | 9K-ACV |
| Constructienummer: | 21206/448 |
| Bouwjaar: | 1976-03-05 (4 years 5 months) |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney JT8D-17 |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Schade: | Onbekend |
| Plaats: | Kuwait, Manama, Bahrain, Kuwait, Abadan, Kuwait (Koeweit) |
| Fase: | Onbekend (UNK) |
| Soort vlucht: | Onbekend |
| Vliegveld van vertrek: | Beirut International Airport (BEY/OLBA), Libanon |
| Kuwait International Airport (KWI/OKBK), Koeweit |
Two hijackers demanded money. Hijackers surrendered.
Bronnen:
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Beirut International Airport en Kuwait International Airport bedraagt 1279 km (799 miles).
De afstand tussen Beirut International Airport en Kuwait International Airport bedraagt 1279 km (799 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
