Accident
Last updated: 20 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 27 AOU 1980 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47B-23-DK |
| Compagnie: | Transporte Aéreo Militar - TAM Paraguay |
| Immatriculation: | FAP-2016 |
| Numéro de série: | 15703/27148 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 1 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Asunción (Paraguay)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Asunción-Silvio Pettirossi International Airport (ASU/SGAS), Paraguay |
| Ayolas Airport (AYO/SGAY), Paraguay |
Engine problems forced the crew to return to Asunción (ASU) shortly after takeoff. The airplane did not make it back to the airport and crash-landed in the Lambaré neighbourhood of Asunción, colliding with a house.
Sources:
» Scramble 308
» The Paraguayan Air Force’s Military Air Transport - TAM / By Antonio Luis Sapienza (LAAHS Paraguay)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Asunción-Silvio Pettirossi International Airport et Ayolas Airport est de 245 km (153 miles).
La distance entre Asunción-Silvio Pettirossi International Airport et Ayolas Airport est de 245 km (153 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
