Accident
Last updated: 21 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 28 OCT 1980 |
| Type/Sous-type: | Antonov 12B |
| Compagnie: | Aeroflot, International Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-11104 |
| Numéro de série: | 01347710 |
| Année de Fabrication: | 1971 |
| Heures de vol: | 19130 |
| Cycles: | 6217 |
| Moteurs: | 4 Ivchenko AI-20M |
| Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 25 km (15.6 milles) de Kabul (Afghanistan) |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Tashkent-Yuzhny Airport (TAS/UTTT), Ouzbékistan |
| Kabul Airport (KBL/OAKB), Afghanistan | |
| Numéro de vol: | 1531 |
Aeroflot flight 1531 departed Sofia on a flight to Kabul with intermediate stops at Mineralnye Vody and Tashkent. On the last leg of the flight, while on approach to Kabul, the crew descended below minimum safe altitude in poor weather. The An-12 crashed into Mount VaIsi-Karnibaba.
The wreck was located November 4, 1980.
Sources:
» Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tashkent-Yuzhny Airport et Kabul Airport est de 739 km (462 miles).
La distance entre Tashkent-Yuzhny Airport et Kabul Airport est de 739 km (462 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
