Status: | |
Datum: | dinsdag 28 oktober 1980 |
Type: | Antonov An-12B |
Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot, International Civil Aviation Directorate |
Registratie: | CCCP-11104 |
Constructienummer: | 01347710 |
Bouwjaar: | 1971 |
Aantal vlieguren: | 19130 |
Aantal vluchten: | 6217 |
Motoren: | 4 Ivchenko AI-20M |
Bemanning: | slachtoffers: 6 / inzittenden: 6 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
Totaal: | slachtoffers: 6 / inzittenden: 6 |
Schade: | Vernield |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | 25 km (15.6 mijl) SE of Kabul Airport (KBL) ( Afghanistan)
|
Fase: | Nadering (APR) |
Soort vlucht: | Vracht |
Vliegveld van vertrek: | Tashkent-Yuzhny Airport (TAS/UTTT), Oezbekistan |
Vliegveld van aankomst: | Kabul Airport (KBL/OAKB), Afghanistan |
Vluchtnummer: | 1531 |
Beschrijving:Aeroflot flight 1531 departed Sofia on a flight to Kabul with intermediate stops at Mineralnye Vody and Tashkent. On the last leg of the flight, while on approach to Kabul, the crew descended below minimum safe altitude in poor weather. The An-12 crashed into Mount Wais-e Qarni Baba.
The wreck was located November 4, 1980.
Bronnen:
»
Soviet Transports
Foto's
accident date:
28-10-1980type: Antonov An-12V
registration: CCCP-11104
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Tashkent-Yuzhny Airport en Kabul Airport bedraagt 739 km (462 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.