Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 08 JAN 1981 |
| Type/Sous-type: | Boeing 720-047B |
| Compagnie: | Pakistan International Airlines - PIA |
| Immatriculation: | AP-AXK |
| Numéro de série: | 18590/339 |
| Année de Fabrication: | 1963 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT3D-3B |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 72 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 79 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Karachi International Airport (KHI) (Pakistan) |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Karachi International Airport (KHI/OPKC), Pakistan |
| Quetta Airport (UET/OPQT), Pakistan | |
| Numéro de vol: | 320 |
The Boeing 720 was approaching Quetta (UET) when the nose landing gear failed to extend. The crew decided to return to Karachi where they carried out a nose gear-up landing.
Sources:
» Flight International, 24 January 1981
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Karachi International Airport et Quetta Airport est de 591 km (369 miles).
La distance entre Karachi International Airport et Quetta Airport est de 591 km (369 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
