Hijacking
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 28 MAR 1981 |
| Type/Sous-type: | McDonnell Douglas DC-9-32 |
| Compagnie: | Garuda Indonesia Airways |
| Immatriculation: | PK-GNJ |
| Numéro de série: | 47672/778 |
| Année de Fabrication: | 1975 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 4 / à bord: 46 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 50 |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | Bangkok-Don Muang International Airport (BKK) (Thaïlande)
 |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Palembang Airport (PLM/WIPP), Indonésie |
| Medan-Polonia Airport (MES/WIMM), Indonésie |
The DC-9 was hijacked on an internal flight by five heavily armed hijackers. It flew to Bangkok with a stop at Penang (PEN). The hijackers demanded the release of 84 political prisoners. On the third day of the hijacking the airplane was stormed by Indonesian forces. They shot and killed four of the hijackers.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Palembang Airport et Medan-Polonia Airport est de 978 km (611 miles).
La distance entre Palembang Airport et Medan-Polonia Airport est de 978 km (611 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
