| Statuts: | |
| Date: | 13 JUN 1981 |
| Heure: | 16:22 |
| Type/Sous-type: | Iliouchine 14M |
| Compagnie: | Aeroflot, East Siberia Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-41838 |
| Numéro de série: | 147001141 |
| Année de Fabrication: | 1957 |
| Heures de vol: | 16185 |
| Cycles: | 18427 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 44 / à bord: 44 |
| Total: | victimes: 48 / à bord: 48 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 30 km (18.8 milles) NW of Ust'-Barguzin (Fédération de Russie)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Severomuysk, Fédération de Russie |
| Aéroport de destination: | Nizhneangarsk Airport (UIUN), Fédération de Russie |
| Numéro de vol: | 498 |
Détails:While en-route to Nizhneangarsk, the weather rapidly became worse and the airport was closed. The crew elected to change course to Ust'-Barguzin. During the descent the crew intentionally misinformed ATC that they could see the ground. Shortly afterwards the aircraft struck the slope of a mountain at the east coast of the lake Baykal (Svyatoi Nos peninsula) at height of 1300 m about 30 km from the airfield.
Sources:
»
Soviet Transports» Dmitriy Yertsov
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.