Statuts: | |
Date: | jeudi 9 juillet 1981 |
Type/Sous-type: | Howard 500 |
Compagnie: | Kelowna Flightcraft Air Charter |
Immatriculation: | C-GKFN |
Numéro de série: | 500-107 |
Année de Fabrication: | 1943 |
Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Toronto International Airport, ON (YYZ) ( Canada)
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Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Toronto International Airport, ON (YYZ/CYYZ), Canada |
Aéroport de destination: | ? |
Détails:The aircraft suddenly pitched nose-up on takeoff, stalled and crashed. Presumably the aft centre of gravity limit was exceeded because the aircraft had been loaded with many parcels of various sizes and weights. This was probably aggravated by the fact that the CofG moves further aft when the landing gear is retracted on this type of aircraft.
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.