| Statuts: | |
| Date: | 27 JUI 1981 |
| Type/Sous-type: | McDonnell Douglas DC-9-32 |
| Compagnie: | Aeroméxico |
| Immatriculation: | XA-DEN |
| Numéro de série: | 47621/729 |
| Année de Fabrication: | 1974 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney JT8D-17 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 28 / à bord: 60 |
| Total: | victimes: 30 / à bord: 66 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Chihuahua Airport (CUU) (Mexique)
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| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Monterrey-General Mariano Escobedo Airport (MTY/MMMY), Mexique |
| Aéroport de destination: | Chihuahua-Gen Fierro Villalobos Airport (CUU/MMCU), Mexique |
| Numéro de vol: | 230 |
Détails:The DC-9 landed 150m to the right and 60m after the runway threshold. The aircraft bounced and struck the ground; the fuselage broke and the aircraft caught fire.
Weather at the time: tropical air mass, isolated cumulonimbus with strong squalls and showers.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Monterrey-General Mariano Escobedo Airport et Chihuahua-Gen Fierro Villalobos Airport est de 660 km (412 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.