Hijacking
Last updated: 20 June 2018
| Statuts: | |
| Date: | mardi 11 août 1981 |
| Type/Sous-type: |  Antonov 24B |
| Compagnie: | LOT Polskie Linie Lotnicze |
| Immatriculation: | SP-LTT |
| Numéro de série: | 97305701 |
| Année de Fabrication: | 1969 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | Katowice-Pyrzowice Airport (KTW) ( Pologne)
|
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Katowice-Pyrzowice Airport (KTW/EPKT), Pologne |
| Gdansk-Rebiechowo Airport (GDN/EPGD), Pologne |
One hijacker demanded to be taken to West Germany. Plane stormed/hijacker arrested. Duration of the hijacking: less than 1 day.
Sources:
» Miklos SzaboPhotos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Katowice-Pyrzowice Airport et Gdansk-Rebiechowo Airport est de 433 km (271 miles).
La distance entre Katowice-Pyrzowice Airport et Gdansk-Rebiechowo Airport est de 433 km (271 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
