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Accident
Last updated: 12 December 2017
Statuts:Enquête Officielle
Date:mardi 19 janvier 1982
Heure:08:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic CL44 model; specific model in this crash may look slightly different
Canadair CL-44D4-1
Compagnie:AECA - Aeroservicios Ecuatorianos
Immatriculation: HC-BHS
Numéro de série: 14
Année de Fabrication: 1961-03-13 (20 years 11 months)
Heures de vol:42851
Moteurs: 4 Rolls-Royce Tyne 515
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 2
Total:victimes: 0 / à bord: 6
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Miami International Airport, FL (MIA) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Managua-Augusto C Sandino Airport (MGA/MNMG), Nicaragua
Détails:
Hydraulic pressure was lost while the landing gear was being retracted after takeoff. The crew attempted to lower the gear again and returned to Miami. The nose gear was down and locked, but the main gear would not lock. The main gear partially retracted during the rollout.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE:
fluid,hydraulic..low level
aircraft preflight..inadequate..flight engineer

Sources:
» NTSB


Photos

photo of Canadair CL-44D4-1 HC-BHS
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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Miami International Airport, FL et Managua-Augusto C Sandino Airport est de 1628 km (1018 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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