Accident
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 24 AVR 1982 |
| Type/Sous-type: |  Antonov 12B |
| Compagnie: | Aeroflot, International Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-11107 |
| Numéro de série: | 01347809 |
| Année de Fabrication: | 1971 |
| Heures de vol: | 20359 |
| Cycles: | 6710 |
| Moteurs: | 4 Ivchenko AI-20M |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Novyj Urengoj Airport (NUX) (Fédération de Russie) |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Novy Urengoy Airport (NUX/USMU), Fédération de Russie |
| ? |
Just prior to commencing takeoff the crew forgot to lock the nosewheels to neutral. The Antonov ran off the side of the runway and hit an elevated taxiway which sheared off the landing gear. The fuel tanks ruptured, causing the plane to catch fire.
Sources:
» Soviet Transports
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
