Criminal Occurrence
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 01 JUN 1982 |
| Heure: | 10:50 |
| Type/Sous-type: | Lockheed C-130H Hercules |
| Compagnie: | Fuerza Aérea Argentina - FAA |
| Immatriculation: | TC-63 |
| Numéro de série: | 4310 |
| Année de Fabrication: | 1968 |
| Equipage: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | N off Pebble Island (Les Malouines (Falklands))
 |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Comodoro Rivadavia Airport, CB (CRD/SAVC), Argentine |
| Comodoro Rivadavia Airport, CB (CRD/SAVC), Argentine |
Lockheed Hercules TC-63 departed Comodoro Rivadavia at 08:53 for a reconnaisance flight near the Falkland Islands/Islas Malvinas. Almost two hours into the flight, near Pebble Island/Isla Borbón, the plane was detected by the radar of the British frigate HMS Minerva. Two patrolling Sea Harrier jets were sent to intercept the C-130. One of the Harriers (XZ451) fired two AIM-9L Sidewinder missiles at the Hercules. The first one missed but the second missile hit the left wing. The pilot continued by firing his 30mm cannon until the Hercules lost control, crashing into the sea.
Sources:
» Fuerza Aérea Argentina
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Comodoro Rivadavia Airport, CB et Comodoro Rivadavia Airport, CB est de 0 km (0 miles).
La distance entre Comodoro Rivadavia Airport, CB et Comodoro Rivadavia Airport, CB est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
