| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 06 JUN 1982 |
| Heure: | 16:54 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47A-90-DL |
| Compagnie: | Fromhagen Aviation |
| Immatriculation: | N95C |
| Numéro de série: | 20139 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Heures de vol: | 15033 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | St. Petersburg International Airport, FL (PIE) (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Entrainement |
| Aéroport de départ: | St. Petersburg International Airport, FL (PIE/KPIE), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | St. Petersburg International Airport, FL (PIE/KPIE), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:After a local maintenance flight the crew returned to St. Petersburg to practice full stop landings. Shortly after becoming airborne during the 2nd takeoff, the right engine suffered a power loss. The DC-3 climbed to about 50 feet agl, veered right and crashed east of runway 35. The captain had 5 hours as pilot in command of DC-3 airplanes during the last 5 months with 1 hour and 2 takeoff & landings over the last 90 days. This was the first flight in a DC-3 for the co-pilot with no record of any training in the DC-3.
PROBABLE CAUSE:
reason for occurrence undetermined
procedures/directives .. not followed .. pilot in command
emergency procedure .. improper .. pilot in command
inadequate recurrent training .. pilot in command
lack of recent experience in type of aircraft .. pilot in command
CONTRIBUTING FACTORS:
maintenance .. inadequate .. other maintenance personnel
fuel system,selector/valve .. Inadequate
Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre St. Petersburg International Airport, FL et St. Petersburg International Airport, FL est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.