Statuts: | |
Date: | jeudi 22 juillet 1982 |
Type/Sous-type: | Martin 4-0-4 |
Compagnie: | Marco Island Airways |
Immatriculation: | registration unknown |
Numéro de série: | |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 9 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 12 |
Dégats de l'appareil: | Aucun |
Lieu de l'accident: | Havana-José Martí International Airport (HAV) ( Cuba)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Key West International Airport, FL (EYW/KEYW), Etats-Unis d'Amérique |
Numéro de vol: | 39 |
Détails:Marco Island Airways Flight 39 departed Miami, FL (MIA) on a domestic flight to Key West, FL (EYW) At 20:27 the flight was about 60 miles northeast of Key West when two passengers began shouting that they wanted to be flown to Cuba. They poured gasoline on the floor and seats.
While flying to Cuba one of the hijackers continued to pour the gasoline on the seats and floor and on a passenger. He also attempted to light his cigarette lighter. No flame resulted but sparks were observed.
The flight diverted to Havana, Cuba were the hijackers were taken into custody by Cuban officials. They were reportedly sentenced in Cuba to 15 years.
Sources:
»
Times Daily - Jul 23, 1982
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Miami International Airport, FL et Key West International Airport, FL est de 201 km (125 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.