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Criminal Occurrence
Last updated: 23 October 2017
Statuts:
Date:mercredi 11 août 1982
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B741 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 747-121
Compagnie:Pan American World Airways (Pan Am)
Immatriculation: N754PA
Numéro de série: 19658/47
Année de Fabrication: 1970-05-15 (12 years 3 months)
Equipage:victimes: 0 / à bord: 15
Passagers:victimes: 1 / à bord: 270
Total:victimes: 1 / à bord: 285
Dégats de l'appareil: Mineurs
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:225 km (140.6 milles) de Hawaii (   Océan Atlantique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Tokyo-Narita Airport (NRT/RJAA), Japon
Aéroport de destination:Honolulu International Airport, HI (HNL/PHNL), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol:PA830
Détails:
On a flight from Tokyo one passenger was killed when a bomb, located under the seat cushion, exploded. The explosion also resulted in a hole in the floor and damage to the ceiling and overhead racks. A safe landing was made at Honolulu.
The bomb allegedly was placed by Mohammed Rashed, a Jordanian connected to the 15 May Organization. In 1988, he was arrested in Greece. He was later convicted of murder.

Sources:
» Aircraft hijackings and other criminal acts against civil aviation : statistics and narrative reports / FAA
» Pan Am Flight 830. (2006, September 27). In Wikipedia, The Free Encyclopedia. Retrieved 18:34, October 15, 2006, from http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pan_Am_Flight_830&oldid=78042296
» The Bryan Times - Aug 17, 1982


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tokyo-Narita Airport et Honolulu International Airport, HI est de 6095 km (3809 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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