| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 25 AOU 1982 |
| Heure: | 13:30 |
| Type/Sous-type: | Convair CV-440 |
| Opérant pour: | Air Resorts Airlines |
| Loué à : | National Flight Services |
| Immatriculation: | N477KW |
| Numéro de série: | 210 |
| Année de Fabrication: | 1954 |
| Heures de vol: | 37102 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-2800-CB3 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Wolf Creek Pass, CO (Etats-Unis d'Amérique)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Convoyage |
| Aéroport de départ: | Pueblo Memorial Airport, CO (PUB/KPUB), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Carlsbad-McClellan-Palomar Airport, CA (CLD/KCRQ), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The aircraft collided with a mountain at 11700 feet while continuing VFR flight in worsening weather conditions. The aircraft was owned by National Flight Services, but operated by Air Resorts Airlines.
PROBABLE CAUSE:
VFR flight into IMC .. continued .. pilot in command
CONTRIBUTING FACTORS:
weather condition .. clouds
terrain condition .. mountainous/hilly
Sources:
» NTSB
Photos

N477KW was sold Ocean Airways before finally ending up at National Flight Services in September 1981
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Pueblo Memorial Airport, CO et Carlsbad-McClellan-Palomar Airport, CA est de 1279 km (799 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.