Status: | Accident investigation report completed and information captured |
Datum: | Sonntag 17 Oktober 1982 |
Zeit: | 12:20 |
Flugzeugtyp: | Boeing 707-366C |
Fluggesellschaft: | EgyptAir |
Kennzeichen: | SU-APE |
Werknummer: | 20342/837 |
Baujahr: | 1970 |
Triebwerk: | 4 Pratt & Whitney JT3D-7 |
Besatzung: | Todesopfer: 0 / Insassen: 10 |
Fluggäste: | Todesopfer: 0 / Insassen: 172 |
Gesamt: | Todesopfer: 0 / Insassen: 182 |
Sachschaden: | Zerstört |
Konsequenzen: | Written off (damaged beyond repair) |
Unfallort: | Genève-Cointrin Airport (GVA) ( Schweiz)
|
Flugphase: | Annäherung (APR) |
Betriebsart: | Internationaler Linienflug |
Flug von: | Cairo International Airport (CAI/HECA), Ägypten |
Flug nach: | Genève-Cointrin Airport (GVA/LSGG), Schweiz |
Flugnummer: | MS771 |
Unfallbericht:While approaching Geneva, the aircraft was 500-600 feet above the glide slope over the Outer Marker. The aircraft then descended fast, struck the ground 50 m short of runway 23 and bounced. The 707 slid off the left side of the runway, turned 270deg. and continued to slide backwards. The aircraft came to rest with the right wing separated.
Probable Cause:
URSACHEN:
- mangelnde Entschlusskraft des PIC, d.h. kein Durchstart trotz völlig missratenem Instrumentenanflug beim 1000 Fuss-Punkt, spätestens jedoch beim Outer Marker.
- ungenügende Zusammenarbeit im Cockpit, ausgelöst durch das Unterlassen des Anflug-Briefings und der Befehle für Anflug- und Lanungskontrolliste, d.h. Wegfall einer klaren Aufgabenverteilung und der gegenseitigen Sicherheits-Ueberwachung und -Unterstützung.
- Erzwingen der Landung bei Erreichen von Bodensicht trotz der falscher Konfiguration (ausgefahrene Luftbremsem) durch Einleiten eines viel zu steilen Sinkfluges.
Zum Eintritt des Unfalls haben beigetragen:
- Fehlen einer sauberen Planung für Sink- und Anflug
- zu späte Erhöhung der Triebwerkleistung in der letzten Anflug-phase
- möglicherweise auch: versehentliches Ausfahren der inneren Bremseklappen kurz vor dem Aufprall.
Informationsquelle:
» Schlussbericht der Eidgenössischen Flugunfall-Untersuchungskommission über den Unfall des Flugzeuges Boeing 707-266C SU-APE der Egyptair vom 17. Oktober 1982 auf dem Flughafen Genf-Cointrin, Nr. 1982/35 - 1135
Fotos
accident date:
17-10-1982type: Boeing 707-366C
registration: SU-APE
accident date:
17-10-1982type: Boeing 707-366C
registration: SU-APE
Map
This map shows the airport of departure and the intended destination of the flight. The line between the airports does
not display the exact flight path.
Distance from Cairo International Airport to Genève-Cointrin Airport as the crow flies is 2806 km (1754 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.