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Accident
Last updated: 23 October 2017
Status:Definitief
Datum:zondag 17 oktober 1982
Tijd:12:20
Type:Silhouette image of generic B703 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 707-366C
Luchtvaartmaatschappij:EgyptAir
Registratie: SU-APE
Constructienummer: 20342/837
Bouwjaar: 1970
Motoren: 4 Pratt & Whitney JT3D-7
Bemanning:slachtoffers: 0 / inzittenden: 10
Passagiers:slachtoffers: 0 / inzittenden: 172
Totaal:slachtoffers: 0 / inzittenden: 182
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:Genève-Cointrin Airport (GVA) (   Zwitserland)
Fase: Nadering (APR)
Soort vlucht:Internationale lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Cairo International Airport (CAI/HECA), Egypte
Vliegveld van aankomst:Genève-Cointrin Airport (GVA/LSGG), Zwitserland
Vluchtnummer:MS771
Beschrijving:
While approaching Geneva, the aircraft was 500-600 feet above the glide slope over the Outer Marker. The aircraft then descended fast, struck the ground 50 m short of runway 23 and bounced. The 707 slid off the left side of the runway, turned 270deg. and continued to slide backwards. The aircraft came to rest with the right wing separated.

Probable Cause:

URSACHEN:

- mangelnde Entschlusskraft des PIC, d.h. kein Durchstart trotz völlig missratenem Instrumentenanflug beim 1000 Fuss-Punkt, spätestens jedoch beim Outer Marker.
- ungenügende Zusammenarbeit im Cockpit, ausgelöst durch das Unterlassen des Anflug-Briefings und der Befehle für Anflug- und Lanungskontrolliste, d.h. Wegfall einer klaren Aufgabenverteilung und der gegenseitigen Sicherheits-Ueberwachung und -Unterstützung.
- Erzwingen der Landung bei Erreichen von Bodensicht trotz der falscher Konfiguration (ausgefahrene Luftbremsem) durch Einleiten eines viel zu steilen Sinkfluges.

Zum Eintritt des Unfalls haben beigetragen:

- Fehlen einer sauberen Planung für Sink- und Anflug
- zu späte Erhöhung der Triebwerkleistung in der letzten Anflug-phase
- möglicherweise auch: versehentliches Ausfahren der inneren Bremseklappen kurz vor dem Aufprall.

Bronnen:
» Schlussbericht der Eidgenössischen Flugunfall-Untersuchungskommission über den Unfall des Flugzeuges Boeing 707-266C SU-APE der Egyptair vom 17. Oktober 1982 auf dem Flughafen Genf-Cointrin, Nr. 1982/35 - 1135


Foto's

photo of Boeing 707-366C SU-APE
photo of Boeing 707-366C SU-APE
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Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Cairo International Airport en Genève-Cointrin Airport bedraagt 2806 km (1754 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
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Boeing 707

  • 858 built
  • 89e ongeval
» safety profile

 Zwitserland
  • 18e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 25e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile