| Statuts: | |
| Date: | 09 DEC 1982 |
| Heure: | 13:27 UTC |
| Type/Sous-type: | Fairchild F-27A |
| Compagnie: | Aeronor Chile |
| Immatriculation: | CC-CJE |
| Numéro de série: | 63 |
| Année de Fabrication: | 1959 |
| Heures de vol: | 47357 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 42 / à bord: 42 |
| Total: | victimes: 46 / à bord: 46 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | La Serena-La Florida Airport (LSC) (Chili)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Santiago-Los Cerrillos Airport (ULC/SCTI), Chili |
| Aéroport de destination: | La Serena-La Florida Airport (LSC/SCSE), Chili |
| Numéro de vol: | 304 |
Détails:After a 1h20 minutes flight from Santiago, the F-27 approached La Serena runway 11. suddenly the aircraft banked left and started a steep descent, crashing into the ground in a nose-up attitude, 2000m short of the runway. The aircraft burst into flames immediately.
PROBABLE CAUSE: "Inadequate flight planning by the pilot-in-command in co-ordinating the adoption of measures and applying procedures to successfully remedy a stall condition caused by total loss of power in the left engine when the aircraft was flying at low altitude on final approach to land, in landing configuration" (Directorate General of Civil Aviation, Chile)
Sources:
» ICAO Circular 191-AN/116
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Santiago-Los Cerrillos Airport et La Serena-La Florida Airport est de 399 km (250 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.