Statuts: | |
Date: | mardi 15 février 1983 |
Type/Sous-type: | de Havilland Canada DHC-7-102 |
Compagnie: | Rio Airways |
Immatriculation: | registration unknown |
Numéro de série: | |
Année de Fabrication: | |
Moteurs: | 4 Pratt & Whitney Canada PT6A-50 |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 20 |
Dégats de l'appareil: | Aucun |
Lieu de l'accident: | Nuevo Laredo (NLD) ( Mexique)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Killeen Municipal Airport, TX (ILE/KILE), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Dallas/Fort Worth International Airport, TX (DFW/KDFW), Etats-Unis d'Amérique |
Numéro de vol: | 252 |
Détails:Displaying a submachine gun and a bag in which he claimed to have explosives, a hijacker demanded to be flown to Mexico and then to Cuba.
The aircraft was diverted to Nuevo Laredo, Mexico, and after several hours of negotiations with Mexican authorities the hijacker released the passengers and crew in exchange for transportation to Mexico City. He was allowed to retain his weapon and bag and was transferred to a Mexican Federal Police aircraft for the flight. While enroute he surrendered and was taken into custody by Mexican authorities.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Killeen Municipal Airport, TX et Dallas/Fort Worth International Airport, TX est de 209 km (131 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.