Accident
Last updated: 3 September 2014
Statuts:
Date:dimanche 27 mars 1983
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B732 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 737-2B1
Compagnie:Linhas Aéreas de Moçambique - LAM
Immatriculation: C9-BAB
Numéro de série: 20281/228
Année de Fabrication: 1969-12-16 (13 years 3 months)
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-9
Equipage:victimes: 0 / à bord: 6
Passagers:victimes: 0 / à bord: 104
Total:victimes: 0 / à bord: 110
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:0,5 km (0.3 milles) de Quelimane Airport (UEL) (   Mozambique)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers
Aéroport de départ:?
Aéroport de destination:Quelimane Airport (UEL/FQQL), Mozambique
Détails:
While on final approach at night, the pilot reduced engine power to flight idle. At 230 feet (70m) the pilot added some power, but the speed decayed to an airspeed below VREF. The stick shaker activated, though full power was applied. The 737 touched down 400m short of the runway, causing the undercarriage to fail.

PROBABLE CAUSE: Misjudged speed, distance and altitude. Contributing factors were the inadequate crew supervision and the non-use of VASIs (Visual Approach Slope Indicators).

Sources:


Photos

photo of Boeing 737-2B1 C9-BAB
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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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Boeing 737-200

  • 18ème loss
  • 1114 built
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