| Statuts: | |
| Date: | 16 AVR 1983 |
| Type/Sous-type: | British Aerospace BAe-748-329 Srs. 2A LFD |
| Compagnie: | Air Liberia |
| Immatriculation: | EL-AIH |
| Numéro de série: | 1755 |
| Année de Fabrication: | 1978 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 5 / à bord: 6 |
| Total: | victimes: 8 / à bord: 9 |
| Victimes au sol: | victimes: 8 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 4 km (2.5 milles) SE of Khartoum (Soudan)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Charter Passagers |
| Aéroport de départ: | Khartoum-Civil Airport (KRT/HSSS), Soudan |
| Aéroport de destination: | ? |
Détails:The no. 2 engine failed during climbout, forcing a return to the airport. While on base leg, the aircraft lost altitude and crashed.
PROBABLE CAUSE: High Pressure fuel pump quillshaft broke due to pump seizure. The remaining engine produced not enough power because the fuel datum trimmer wasn't reset in accordance with the flight manual.
Sources:
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Anchorage Daily News - Apr 17, 1983
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.