Accident
Last updated: 23 October 2014
Statuts:Enquête Officielle
Date:dimanche 21 août 1983
Heure:18:32
Type/Sous-type:Lockheed 18 Learstar II
Compagnie:Command Aviation
Immatriculation: N116CA
Numéro de série: 18-2472
Année de Fabrication: 1943
Moteurs: 2 Wright R-1820-76B
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 9 / à bord: 24
Total:victimes: 11 / à bord: 26
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Stanwood, WA (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En cours de manoeuvre (MNV)
Nature:Parachutage
Aéroport de départ:Arlington Municipal Airport, WA (AWO/KAWO), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Arlington Municipal Airport, WA (AWO/KAWO), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
At 12,500 feet over the drop zone 16 parachutist exited the plane. Then the aircraft lost control and three jumpers hit the stabilizer. The aircraft crashed in a near vertical descent. Investigation revealed the centre of gravity was behind the aft limit for takeoff and the jump. The elevator trim actuator was found in a position for full nose-up trim.

PROBABLE CAUSE:
supervision .. improper .. company/operator management
aircraft weight and balance .. exceeded .. pilot in command
stall .. inadvertent .. pilot in command

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Arlington Municipal Airport, WA et Arlington Municipal Airport, WA est de 0 km (0 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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