Accident
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 14 SEP 1983 |
| Heure: | 09:34 |
| Type/Sous-type: | Hawker Siddeley HS-121 Trident 2E |
| Compagnie: | CAAC |
| Immatriculation: | B-264 |
| Numéro de série: | 2169 |
| Année de Fabrication: | 1975 |
| Moteurs: | 3 Rolls Royce 512 Spey |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 11 / à bord: 100 |
| Total: | victimes: 11 / à bord: 106 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Guilin Airport (KWL) (Chine)
 |
| Phase de vol: | Au roulage (TXI) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Guilin Airport (KWL/ZGKL), Chine |
| Beijing-Capital Airport (PEK/ZBAA), Chine |
A military Ilyushin 28 aircraft crashed into the starboard side of the Trident when it was taxiing onto the runway.
A large hole was torn in the forward right side of the fuselage.
Sources:
» Flight International 01.10.1983 (873)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Guilin Airport et Beijing-Capital Airport est de 1750 km (1094 miles).
La distance entre Guilin Airport et Beijing-Capital Airport est de 1750 km (1094 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
