Criminal Occurrence
Last updated: 19 June 2013
Status:
Datum:08 NOV 1983
Tijd:ca. 15:20
Type:Silhouette image of generic B732 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 737-2M2
Luchtvaartmaatschappij:TAAG Angola Airlines
Registratie: D2-TBN
Constructienummer: 22775/869
Bouwjaar: 1982-04-29 (1 year 6 months)
Motoren: 2 Pratt & Whitney JT8D-17
Bemanning:slachtoffers: 4 / inzittenden: 4
Passagiers:slachtoffers: 126 / inzittenden: 126
Totaal:slachtoffers: 130 / inzittenden: 130
Schade: Vernield
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:1 km (0.6 mijl) van Lubango Airport (SDD) (Angola) show on map
Fase: Initiële klim (ICL)
Soort vlucht:Binnenlandse lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Lubango Airport (SDD/FNUB), Angola
Vliegveld van aankomst:Luanda-4 de Fevereiro Airport (LAD/FNLU), Angola
Beschrijving:
The aircraft climbed to an altitude of 200 feet after takeoff but started to descend and turned left. The wingtip struck the ground causing the aircraft to crash, bursting into flames, 800m past the runway.

PROBABLE CAUSE: Technical failure according to Angolan authorities. Guerrilla (UNITA) rebels in the area however, claimed to have shot down the aircraft with a SAM missile.

Bronnen:
Sample newspaper article from Newspaperarchive.com

Foto's
photo of
 

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Lubango Airport en Luanda-4 de Fevereiro Airport bedraagt 673 km (421 miles).

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: English Français Nederlands Deutsch Espanol

Share
Share

Boeing 737-200

  • 21e ongeval
  • 1114 built
  • zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 4e zwaarste ongeval (op dit moment)
safety profile

 Angola
  • zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 2e zwaarste ongeval (op dit moment)
»safety profile