Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 09 JAN 1984 |
| Heure: | 22:32 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47B-20-DK (DC-3) |
| Compagnie: | Skycraft Air Transport |
| Immatriculation: | C-GSCA |
| Numéro de série: | 15745/27190 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Heures de vol: | 17933 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 1 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Saint Louis-Lambert International Airport, MO (STL) (Etats-Unis d'Amérique) |
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Saint Louis-Lambert International Airport, MO (STL/KSTL), Etats-Unis d'Amérique |
| Toronto-Pearson International Airport, ON (YYZ/CYYZ), Canada |
The first two attempts to takeoff were abandoned due to slow aircraft performance. Takeoff was continued on the 3rd attempt, but both engines lost power upon gear retraction. An attempt was made to make an emergency landing on a highway, but the left wing struck a pole. The aircraft crashed through a fence and struck a highway embankment.
PROBABLE CAUSE: Jet-A fuel had been used when refueling the aircraft, instead of 100LL Avgas.
Sources:
» NTSB Identification: MKC84MA060
Photos
C-GGJG was bought from the Canadian Air Force, but never officialy used. Skycraft then bought the plane in 1976.
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Saint Louis-Lambert International Airport, MO et Toronto-Pearson International Airport, ON est de 1043 km (652 miles).
La distance entre Saint Louis-Lambert International Airport, MO et Toronto-Pearson International Airport, ON est de 1043 km (652 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
