| Statuts: | |
| Date: | 10 MAR 1984 |
| Type/Sous-type: | McDonnell Douglas DC-8-63PF |
| Compagnie: | Union de Transportes Aériens - UTA |
| Immatriculation: | F-BOLL |
| Numéro de série: | 46096/499 |
| Année de Fabrication: | 1969 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT3D- |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 18 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 23 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | N'Djamena Airport (NDJ) (Tchad)
|
| Phase de vol: | En attente (STD) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Brazzaville-Maya Maya Airport (BZV/FCBB), Congo |
| Aéroport de destination: | N'Djamena Airport (NDJ/FTTJ), Tchad |
Détails:UTA DC-8 F-BOLL operated on a flight from Brazzaville to Paris with an intermediate stop N'Djamena. The aircraft arrived at N'Djamena and was parked on the apron for a one hour stopover. Shortly afterwards a small bomb exploded in the baggage compartment. An evacuation was carried out and twenty minutes later, another explosion occurred in the central baggage compartment, destroying the aircraft.
Sources:
» Aircraft hijackings and other criminal acts against civil aviation : statistical and narrative reports / FAA
» Jet-Airliner Unfälle seit 1952 / J. Richter, Chr. Wolf
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Brazzaville-Maya Maya Airport et N'Djamena Airport est de 1814 km (1134 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.