Accident
Last updated: 23 May 2013
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 16 MAR 1984 |
| Heure: | 23:30 |
| Type/Sous-type: | Lockheed 18 Learstar II |
| Compagnie: | Nevada Airlines Inc. |
| Immatriculation: | N77777 |
| Numéro de série: | 18-2373 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Moteurs: | 2 Wright R-1820 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Oneonta, NY (Etats-Unis d'Amérique) |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Vol Illégal |
| Aéroport de départ: | ? |
| Oneonta Municipal Airport, NY (ONH), Etats-Unis d'Amérique |
The aircraft descended in a 40 degrees nose down attitude, struck the ground and crashed about one mile short of runway 24. About 3500 lbs of marijuana was found in the wreckage.
PROBABLE CAUSE:
aircraft handling .. not maintained .. pilot in command
CONTRIBUTING FACTORS
judgment .. poor .. pilot in command
flight into known adverse weather .. performed .. pilot in command
light condition .. night
weather condition .. low ceiling
weather condition .. fog
weather condition .. obscuration Sources:
» The Lockheed Twins / Peter J Marson
» NTSB
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
