| Statuts: | |
| Date: | 18 AVR 1984 |
| Type/Sous-type: | Embraer 110P Bandeirante |
| Compagnie: | VOTEC Servicios Aéreos Regionais |
| Immatriculation: | PT-GKL |
| Numéro de série: | 110107 |
| Année de Fabrication: | 1976 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 1 / à bord: 15 |
| Total: | victimes: 1 / à bord: 17 |
| Victime de la collision: | victimes: 18 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Imperatriz Airport, MA (IMP (Brésil)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Belém/Val-de-Cães International Airport , PA (BEL/SBBE), Brésil |
| Aéroport de destination: | Imperatriz Airport, MA (IMP/SBIZ), Brésil |
Détails:Collided in mid-air with another VOTEC Bandeirante. PT-GJZ crashed out of control, but PT-GKL was able to make a forced landing (without the no. 1 engine!) on a river and sank.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Belém/Val-de-Cães International Airport , PA et Imperatriz Airport, MA est de 473 km (296 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.