| Statuts: | |
| Date: | 05 AOU 1984 |
| Type/Sous-type: | Fokker F-27 Friendship 600 |
| Compagnie: | Biman Bangladesh Airlines |
| Immatriculation: | S2-ABJ |
| Numéro de série: | 10453 |
| Année de Fabrication: | 1971 |
| Heures de vol: | 15595 |
| Cycles: | 24085 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 45 / à bord: 45 |
| Total: | victimes: 49 / à bord: 49 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 0,5 km (0.3 milles) NW de Dhaka-Zia International Airport (DAC) (Bangladesh)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Chittagong-Patenga Airport (CGP/VGEG), Bangladesh |
| Aéroport de destination: | Dhaka-Zia International Airport (DAC/VGZR), Bangladesh |
Détails:The F-27 crew first tried to make a VOR approach to runway 23. Since they didn't see the runway, a missed approach was executed. The crew then tried to make an ILS approach for runway 14. Again a missed approach was executed. On the second attempt for runway 14, the aircraft crashed into the water, 550m short of the runway threshold.
Sources:
» Willem Wendt
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Chittagong-Patenga Airport et Dhaka-Zia International Airport est de 227 km (142 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.