| Statuts: | |
| Date: | 19 DEC 1984 |
| Heure: | 13:57 |
| Type/Sous-type: | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
| Compagnie: | Fuerza Aérea del Peru - FAP |
| Immatriculation: | FAP-307 |
| Numéro de série: | 317 |
| Année de Fabrication: | 1971 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 18 / à bord: 18 |
| Total: | victimes: 21 / à bord: 21 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Jaen (Pérou)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | Bagua Airport (SPGU), Pérou |
| Aéroport de destination: | ? |
Détails:Crashed shortly after takeoff from the Bagua-El Valor Airport near Jaen. The airplane carried workers of Petroperu.
Sources:
» EL Nuevo Herald (December 20, 1984)
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.