Statuts: | |
Date: | mardi 8 janvier 1985 |
Type/Sous-type: |  Fokker F-27 Friendship 200MAR |
Compagnie: | Royal Thai Navy |
Immatriculation: | 10665 |
Numéro de série: | 10665 |
Année de Fabrication: | 1984 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 6 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 8 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Bangkok International Airport (BKK) ( Thaïlande)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | U-Tapao Airport (UTP/VTBU), Thaïlande |
Aéroport de destination: | Bangkok-Don Muang International Airport (BKK/VTBD), Thaïlande |
Détails:The aircraft came from U-Tapao Air Base and intended to land at Bangkok-Don Muang Airport (BKK) in poor visibility. The pilot decided not to land on the fully equipped civil runway. He carried out an approach to the military runway instead, which was closer to the military terminal. The F-27 landed next to the runway and ploughed trough a field. The wings, tail, and undercarriage were torn away by the impact. The aircraft overturned and an engine caught fire.
Sources:
» E-mail Jan F.Homma 15-3-2008
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre U-Tapao Airport et Bangkok-Don Muang International Airport est de 143 km (89 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.